• Will Batteries Power The World? | The Limits Of Lithium-ion

    $2000 Anker Contest Link: http://bit.ly/2u5YUqb Link to the PowerCore+ 26800 (the one I showed in the video): http://amzn.to/2veLv2i Real Engineering's video: https://youtu.be/ahxBbEwhIE0 Sam and Niko channel: http://www.youtube.com/samandniko Support MinutePhysics on Patreon! http://www.patreon.com/minutephysics Link to Patreon Supporters: http://www.minutephysics.com/supporters/ Can Batteries Power Everything? This video is about the physical and chemical limitations to electrolytic batteries, and how we might surpass the energy density and specific energy of lithium-ion batteries (like the Panasonic 18650 batteries used in the Tesla Model S, for example). REFERENCES: Lithium Fluorine Hydrogen NASA Rocket fuel test: https://archive.org/details/nasa\_techdoc\_19700018655 Limits on C...

    published: 08 Aug 2017
  • SODIUM-ION BATTERIES: advantages over lithium-ion and performances

    Learn how and why Sodium-ion batteries could change the future of energy storage. Featuring a very promising industry-grade prototype from France. Courtesy of our CNRS and CEA Liten researchers. Click here for more information http://www.energie-rs2e.com/en/news/na-ion-batteries-promising-prototype or read below... In two years, our research network developed a Na-ion battery prototype using an industry-garde format (18650) used in tesla cars among other. The energy density performance (90Wh/kg) are above the expectations considering the excellent cycle life (at least 2.000 charge/discharge cycles). RS2E is a French collaborative effort between national laboratories and industries aimed at improving current generations of batteries and supercaps headed by Jean-Marie Tarascon and Patrice...

    published: 18 Jan 2016
  • Lithium, la guilde qui a de l'énergie à revendre !

    http://lithium-guilde.blogspot.fr/ Anecdote, référence humoristique et bêtisier sont au rendez-vous. En espérant que vous preniez autant de plaisir à la regarder qu'on a eu à la faire, l'équipe de la guilde Lithium.

    published: 09 May 2013
  • How batteries work - Adam Jacobson

    View full lesson: http://ed.ted.com/lessons/why-batteries-die-adam-jacobson Batteries are a triumph of science—they allow smartphones and other technologies to exist without anchoring us to an infernal tangle of power cables. Yet even the best batteries will diminish daily, slowly losing capacity until they finally die. Why does this happen, and how do our batteries even store so much charge in the first place? Adam Jacobson gives the basics on batteries. Lesson by Adam Jacobson, animation by FOX Animation Domination High-Def.

    published: 21 May 2015
  • Une solution béton pour stocker l’énergie solaire à faible coût | André Gennesseaux | TEDxParisSalon

    André Gennesseaux : Passionné de mécanique, André a développé une alternative à la batterie chimique : une solution mécanique low tech et innovante à base de béton pour enfin stocker l’énergie solaire à bas coût. Né en 1962, André est ingénieur des Arts et Métiers ainsi que de l’Ecole Polytechnique. En 1988, il commence une carrière de chercheur puis devient responsable de la recherche chez Total (filiales Hutchinson et Paulstra). Il travaille sur des projets concernant la réduction des nuisances des moteurs qui donnent naissance à 20 brevets dont plusieurs sont en exploitation aujourd’hui. Avec sa femme Anne, il fonde Energiestro en 2001, une entreprise innovante française qui développe la technologie du volant de stockage d’énergie, avec pour principal objectif de diminuer le coût du st...

    published: 06 Nov 2015
  • Coffret d’énergie Clayton portable Lithium-ion

    Coffret d’énergie portable Lithium-ion L’alternative au groupe électrogène Silencieux, compact et léger (avec 2 poignées intégrées) Recharge rapide par le secteur et/ou l’alternateur du véhicule (secteur (80A) en 1h et alternateur (50A) en 1h40mn) Sans coût d’entretien Installation facile Ecologique (aucune émission de CO2) Affichage du temps de charge et de l’autonomie restante Sortie 12V DC et 230V AC 50Hz sur protection différentielle Dimensions : 24,5 x 24,6 x 33,7 cm Poids : 28kg Performances : 230V / 50Hz : 3000W en pointe, 1500W en 15mn et 1300W en continu Sortie 12V CC : 50 A Autonomie : 230W à 230V : 4h30mn 500W à 230V : 1h45mn 1000W à 230V : 50 mn

    published: 15 Jan 2016
  • COFFRET ENERGIE MODULABLE LITHIUM AVEC AFFICHEUR DÉPORTÉ

    Il est désormais possible de connaître en temps réel le niveau de charge restant du coffret énergie !

    published: 18 Jul 2017
  • FTP 5 # 2 - L'induction matrix - energie à gogo

    Need Energie et batteries au lithium. Oué ok on a fait un truc overkill lol. Rediff du dernier stream : https://www.youtube.com/watch?v=pjK5bwr_jDU Intro par maruku : https://www.youtube.com/user/maruku40 Merci à Cliv, Milack et Ceair de la team languagecraft pour la statue du spawn ! ========================================================================= Feed the patrick est un serveur minecraft modé privé regroupant différent youtubeurs sur de nombreux mods. Pour toutes les rediff des prochains live, abonnez vous à cette chaine : https://www.youtube.com/channel/UCvpXYdcrktt2J1bfdJMqPxg SERVEUR PRIVE - INUTILE DE DEMANDER A REJOINDRE Liste des mods : http://ftp5.feedthepatrick.fr/ ========================================================================= Membres: Shorty: https://...

    published: 21 Sep 2016
  • Li-Cycle Technology™ - Advanced Lithium Battery Recycling

    Is the world prepared to deal with millions of dead lithium-ion batteries? Lithium-ion batteries are increasingly powering our world in automotive, consumer electronic, and energy storage applications. There is a rapidly growing need for profitable and environmentally friendly li-ion battery recycling technology – Li-Cycle Technology™ is designed to meet this need. Li-Cycle is a clean technology company. We're on a journey to ensure a sustainable future for energy and the environment.

    published: 29 May 2017
  • Researchers' outlook on sodium-ion batteries

    The best Na-ion battery to date is from France. Learn how and why with our researchers: Jean-Marie Tarascon, Loïc Simonin, Nikita Hall, Yohann Chatillon, Christophe Vincens and Christian Masquelier. Courtesy of our CNRS and CEA Liten. Click here for more information http://www.energie-rs2e.com/en/news/na-ion-batteries-promising-prototype or read below... In two years, our research network developed a Na-ion battery prototype using an industry-garde format (18650) used in tesla cars among other. The energy density performance (90Wh/kg) are above the expectations considering the excellent cycle life (at least 2.000 charge/discharge cycles). RS2E is a French collaborative effort between national laboratories and industries aimed at improving current generations of batteries and supercaps h...

    published: 19 Jan 2016
  • Coffret d'énergie mobile Lithium

    Silencieux, compact et léger (avec 2 poignées intégrées) Recharge rapide par le secteur et/ou l’alternateur du véhicule (secteur (80A) en 1h et alternateur (50A) en 1h40mn) Sans coût d’entretien Installation facile Ecologique (aucune émission de CO2) Affichage du temps de charge et de l’autonomie restante Sortie 12V DC et 230V AC 50Hz sur protection différentielle Dimensions : 24,5 x 24,6 x 33,7 cm Poids : 28kg

    published: 27 Aug 2015
  • am besten Magnetmotor, Freie Energie. 2014

    aa batterien , batterie cr2032 , 18650 batterie , alkali mangan batterie , motorrad batterie , lkw batterie , batterie batterie test,batterien entsorgen,zink luft batterie,9v batterie,wiederaufladbare batterien,aa batterie,batterien aa,batterie aa,duracell,sonnenschein batterien,akku batterien,batterie aaa,batterien test,batterien aaa,aa batterien,varta batterien,lithium batterie,alkali mangan batterie

    published: 01 Jul 2014
  • lithium metal polymer DBM Energy Lekker Energie Audi A2 Kolibri AlphaPolymer Technology

    LMP lithium metal polymer - DBM Energy - Lekker Energie Audi A2 Electric The Lekker Mobil Kolibri Alpha Polymer Technology 260 Ah/380 V Kolibri AlphaPolymer : Kolibri doesn't stand for anything, it seems — it's just German for "hummingbird" DBM Energy CEO Mirko Hannemann can be used for: electric cars trucks bikes scooters forklifts hybrids any electric motor vehicle or automobile Is this the end if the ICE AGE ? http://green.autoblog.com/2010/10/27/converted-audi-a2-claims-new-electric-vehicle-distance-record-3/ http://www.thetruthaboutcars.com/2010/10/the-berlin-miracle-or-just-another-ev-hoax/ http://theeestory.com/topics/7090 Kind of unusual a mini solar bike: http://www.thekpv.com

    published: 28 Oct 2010
  • Technologiezentrum Energie in Ruhstorf a.d.Rott

    Im Handy, Laptop, Smartphone, Elektroauto -- im täglichen Leben ist hier ein Teil kaum wegzudenken: der Akku. Klein, tragbar und mit hoher Speicherkapazität. Genau diesen Eigenschaften hat man sich im Technologiezentrum Energie in Ruhstorf verschrieben. Im neuen Lithium-Speicher-Labor wird daran geforscht, weiterentwickelt und selbst hergestellt. Eine Leistungssteigerung wird erreicht durch die Erhöhung der Energiedichte. Ziel ist, bei gleichbleibendem Gewicht und gleicher Größe des Akkus mehr Speicher zu gewinnen. Zudem ist der Akkumulator ein wiederaufladbarer Energiepeicher. Das ist beispielsweise ein hauseigener Energiespeicher von einer Solaranlage mit der Größe eines Kühlschranks vergleichbar. Eine Elektroauto-Batterie hat in etwa die Maße von 100x50x40 cm und wiegt zwischen 300-400 ...

    published: 03 Sep 2012
  • Lithium: Energieträger der Zukunft

    Millennial Lithium arbeitet an Lithium-Lagerstätten in Argentinien und bis 2019 will das Unternehmen in Produktion sein, Graham Harris, Vorsitzender & Geschöftsführer, Millennial Lithium Corporation. You can view this video and the full video archive on the Dukascopy TV page: http://www.dukascopy.com/tv/de/#197692 Watch Dukascopy TV in your language: https://www.youtube.com/user/dukascopytv Смотрите Dukascopy TV на вашем языке: http://www.youtube.com/user/dukascopytvrussian 用您的语言观看杜高斯贝电视: http://www.youtube.com/user/dukascopytvchinese Miren Dukascopy TV en su idioma: http://www.youtube.com/user/dukascopytvspanish Regardez la Dukascopy TV dans votre langue: http://www.youtube.com/user/dukascopytvfrench Veja a TV Dukascopy na sua língua: http://www.youtube.com/user/dukascopytvpt

    published: 05 Dec 2016
  • Animation Lithium-Ionen-Akku, Der Energiespeicher des Wind Explorers

    www.wind-explorer.com, Lithium-Ionen-Akku mit Keramik-Membran "The Wind Explorer is a vehicle that seems to come from the future. But it is already reality," said Gion. The special feature of the Wind Explorer is that it is an electric vehicle with its own mobile power supply. When the battery is empty, the pilots can recharge them via a portable wind turbine, if wind conditions allow, or via the conventional power network. It takes half an hour to erect the turbine and six-meter high telescopic mast made of bamboo. In addition to wind power, the Wind Explorer can be driven by kites. In this way, the lightweight vehicle reached speeds of around 80 kph as it crossed the states of Western Australia, South Australia, Victoria and New South Wales. The pilots left Perth on January 21, 20...

    published: 11 Feb 2011
Will Batteries Power The World? | The Limits Of Lithium-ion

Will Batteries Power The World? | The Limits Of Lithium-ion

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$2000 Anker Contest Link: http://bit.ly/2u5YUqb Link to the PowerCore+ 26800 (the one I showed in the video): http://amzn.to/2veLv2i Real Engineering's video: https://youtu.be/ahxBbEwhIE0 Sam and Niko channel: http://www.youtube.com/samandniko Support MinutePhysics on Patreon! http://www.patreon.com/minutephysics Link to Patreon Supporters: http://www.minutephysics.com/supporters/ Can Batteries Power Everything? This video is about the physical and chemical limitations to electrolytic batteries, and how we might surpass the energy density and specific energy of lithium-ion batteries (like the Panasonic 18650 batteries used in the Tesla Model S, for example). REFERENCES: Lithium Fluorine Hydrogen NASA Rocket fuel test: https://archive.org/details/nasa\_techdoc\_19700018655 Limits on Cell Potential of Batteries: https://en.wikipedia.org/wiki/Electrochemical_cell Lithium Ion Batteries: https://en.wikipedia.org/wiki/Lithium-ion\_battery Standard Electrode Potential for Lithium, Lithium Graphite, etc: https://en.wikipedia.org/wiki/Standard\_electrode\_potential\_(data\_page) Trends in Gravimetric Energy Density (Specific Energy): https://www.researchgate.net/figure/255748970\_fig1\_Fig-3-Trend-of-capacity-and-energy-density-increase-in-18-650-cylindrical-type-Li-ion Elon Musk/Telsa on why Lithium-ion is not exactly a lithium battery: http://benchmarkminerals.com/elon-musk-our-lithium-ion-batteries-should-be-called-nickel-graphite/ Lithium Sulfur Problems: http://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0378775312019568?via%3Dihub https://www.researchgate.net/publication/225512575\_Lithium-sulfur\_batteries\_Problems\_and\_solutions Supercapacitors: http://www.electronicdesign.com/power/can-supercapacitors-surpass-batteries-energy-storage Panasonic 18650B Battery specs: https://na.industrial.panasonic.com/sites/default/pidsa/files/ncr18650b.pdf Anker PowerCore+ 26800 disassembled: https://www.youtube.com/watch?v=qJS3m\_CGbeY Types of Lithium Ion Batteries: http://batteryuniversity.com/learn/article/types\_of\_lithium\_ion Batteries & Electrochemical Cells on Hyperphysics: http://hyperphysics.phy-astr.gsu.edu/hbase/Chemical/electrochem.html MinutePhysics is on twitter - @minutephysics And facebook - http://facebook.com/minutephysics And Google+ (does anyone use this any more?) - http://bit.ly/qzEwc6 Minute Physics provides an energetic and entertaining view of old and new problems in physics -- all in a minute! Created by Henry Reich
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SODIUM-ION BATTERIES: advantages over lithium-ion and performances

SODIUM-ION BATTERIES: advantages over lithium-ion and performances

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Learn how and why Sodium-ion batteries could change the future of energy storage. Featuring a very promising industry-grade prototype from France. Courtesy of our CNRS and CEA Liten researchers. Click here for more information http://www.energie-rs2e.com/en/news/na-ion-batteries-promising-prototype or read below... In two years, our research network developed a Na-ion battery prototype using an industry-garde format (18650) used in tesla cars among other. The energy density performance (90Wh/kg) are above the expectations considering the excellent cycle life (at least 2.000 charge/discharge cycles). RS2E is a French collaborative effort between national laboratories and industries aimed at improving current generations of batteries and supercaps headed by Jean-Marie Tarascon and Patrice Simon. Sodium batteries are complementary to lithium batteries but also a potential (cheaper) replacement for some specific uses. More information at http://www.energie-rs2e.com Motion and design: 2factory (http://www.2factory.com) Music: Stay Safe/Alex Arcoleo - Audio Network Limited
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Lithium, la guilde qui a de l'énergie à revendre !

Lithium, la guilde qui a de l'énergie à revendre !

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http://lithium-guilde.blogspot.fr/ Anecdote, référence humoristique et bêtisier sont au rendez-vous. En espérant que vous preniez autant de plaisir à la regarder qu'on a eu à la faire, l'équipe de la guilde Lithium.
https://wn.com/Lithium,_La_Guilde_Qui_A_De_L'Énergie_À_Revendre
How batteries work - Adam Jacobson

How batteries work - Adam Jacobson

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  • Updated: 21 May 2015
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View full lesson: http://ed.ted.com/lessons/why-batteries-die-adam-jacobson Batteries are a triumph of science—they allow smartphones and other technologies to exist without anchoring us to an infernal tangle of power cables. Yet even the best batteries will diminish daily, slowly losing capacity until they finally die. Why does this happen, and how do our batteries even store so much charge in the first place? Adam Jacobson gives the basics on batteries. Lesson by Adam Jacobson, animation by FOX Animation Domination High-Def.
https://wn.com/How_Batteries_Work_Adam_Jacobson
Une solution béton pour stocker l’énergie solaire à faible coût | André Gennesseaux | TEDxParisSalon

Une solution béton pour stocker l’énergie solaire à faible coût | André Gennesseaux | TEDxParisSalon

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  • Updated: 06 Nov 2015
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André Gennesseaux : Passionné de mécanique, André a développé une alternative à la batterie chimique : une solution mécanique low tech et innovante à base de béton pour enfin stocker l’énergie solaire à bas coût. Né en 1962, André est ingénieur des Arts et Métiers ainsi que de l’Ecole Polytechnique. En 1988, il commence une carrière de chercheur puis devient responsable de la recherche chez Total (filiales Hutchinson et Paulstra). Il travaille sur des projets concernant la réduction des nuisances des moteurs qui donnent naissance à 20 brevets dont plusieurs sont en exploitation aujourd’hui. Avec sa femme Anne, il fonde Energiestro en 2001, une entreprise innovante française qui développe la technologie du volant de stockage d’énergie, avec pour principal objectif de diminuer le coût du stockage qui est encore bien trop élevé avec la technologie de la batterie. Pour ce projet de volant de stockage solaire, il est lauréat du « Concours Mondial d’Innovation 2030 » en 2014 et remporte en 2015 le concours EDF-Pulse. This talk was given at a TEDx event using the TED conference format but independently organized by a local community. Learn more at http://ted.com/tedx
https://wn.com/Une_Solution_Béton_Pour_Stocker_L’Énergie_Solaire_À_Faible_Coût_|_André_Gennesseaux_|_Tedxparissalon
Coffret d’énergie Clayton portable Lithium-ion

Coffret d’énergie Clayton portable Lithium-ion

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  • Updated: 15 Jan 2016
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Coffret d’énergie portable Lithium-ion L’alternative au groupe électrogène Silencieux, compact et léger (avec 2 poignées intégrées) Recharge rapide par le secteur et/ou l’alternateur du véhicule (secteur (80A) en 1h et alternateur (50A) en 1h40mn) Sans coût d’entretien Installation facile Ecologique (aucune émission de CO2) Affichage du temps de charge et de l’autonomie restante Sortie 12V DC et 230V AC 50Hz sur protection différentielle Dimensions : 24,5 x 24,6 x 33,7 cm Poids : 28kg Performances : 230V / 50Hz : 3000W en pointe, 1500W en 15mn et 1300W en continu Sortie 12V CC : 50 A Autonomie : 230W à 230V : 4h30mn 500W à 230V : 1h45mn 1000W à 230V : 50 mn
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COFFRET ENERGIE MODULABLE LITHIUM AVEC AFFICHEUR DÉPORTÉ

COFFRET ENERGIE MODULABLE LITHIUM AVEC AFFICHEUR DÉPORTÉ

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Il est désormais possible de connaître en temps réel le niveau de charge restant du coffret énergie !
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FTP 5 # 2 - L'induction matrix - energie à gogo

FTP 5 # 2 - L'induction matrix - energie à gogo

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Need Energie et batteries au lithium. Oué ok on a fait un truc overkill lol. Rediff du dernier stream : https://www.youtube.com/watch?v=pjK5bwr_jDU Intro par maruku : https://www.youtube.com/user/maruku40 Merci à Cliv, Milack et Ceair de la team languagecraft pour la statue du spawn ! ========================================================================= Feed the patrick est un serveur minecraft modé privé regroupant différent youtubeurs sur de nombreux mods. Pour toutes les rediff des prochains live, abonnez vous à cette chaine : https://www.youtube.com/channel/UCvpXYdcrktt2J1bfdJMqPxg SERVEUR PRIVE - INUTILE DE DEMANDER A REJOINDRE Liste des mods : http://ftp5.feedthepatrick.fr/ ========================================================================= Membres: Shorty: https://www.youtube.com/user/Shortydesigner Loupio: https://www.youtube.com/user/loupio66 Alexclick: https://www.youtube.com/user/AlexclickTV Aurelien_Sama: https://www.youtube.com/user/AurelienSama Aypierre: https://www.youtube.com/user/aypierre Azenet: https://www.youtube.com/user/azenetmc Bill: https://www.youtube.com/user/BillSilverlight Bxakid: https://www.youtube.com/user/darkbxakid ChooseAGame: https://www.youtube.com/user/ChooseAG Davlec: https://www.youtube.com/user/DavLec76 Ethaans: https://twitter.com/Ethaans EpeeForte: https://www.youtube.com/user/EpeeForte Edorock: https://www.youtube.com/user/Edorocky Flaming: https://www.youtube.com/user/FlamingTalisker Foxseen: https://www.youtube.com/user/FoxSeeN Greenkiwi: https://www.youtube.com/user/dahGreenKiwi Harry: https://www.youtube.com/user/HarryLafranc As2pik: https://www.youtube.com/user/TheMagohamot Siphano: https://www.youtube.com/user/Siphano13 Roi_Louis: https://www.youtube.com/user/RoiLouisMC mimilala15: https://twitter.com/MimilalaLC myla: https://www.youtube.com/user/mylacraft Muzaren: https://twitter.com/muzaren Ika: https://www.youtube.com/c/MCIka_ OliverStaton: https://twitter.com/Oliver_Staton Orau: https://twitter.com/0rauTv Pikapowner: https://twitter.com/Pikapowner Yuudoku: https://www.youtube.com/c/yuudoku Redikz: https://www.youtube.com/user/RedikzGaming Saradine: https://www.youtube.com/user/SaradineGaming Souls: https://www.youtube.com/user/SoulsStealerGames Thaek: https://www.youtube.com/user/Thaek06Fr Unster: https://www.youtube.com/user/Unsterbliicher Wotan: https://www.youtube.com/user/TheWotan1283 Zeprof2Maths: https://www.youtube.com/c/zeprof2math =========================================================================
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Li-Cycle Technology™ - Advanced Lithium Battery Recycling

Li-Cycle Technology™ - Advanced Lithium Battery Recycling

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  • Updated: 29 May 2017
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Is the world prepared to deal with millions of dead lithium-ion batteries? Lithium-ion batteries are increasingly powering our world in automotive, consumer electronic, and energy storage applications. There is a rapidly growing need for profitable and environmentally friendly li-ion battery recycling technology – Li-Cycle Technology™ is designed to meet this need. Li-Cycle is a clean technology company. We're on a journey to ensure a sustainable future for energy and the environment.
https://wn.com/Li_Cycle_Technology™_Advanced_Lithium_Battery_Recycling
Researchers' outlook on sodium-ion batteries

Researchers' outlook on sodium-ion batteries

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The best Na-ion battery to date is from France. Learn how and why with our researchers: Jean-Marie Tarascon, Loïc Simonin, Nikita Hall, Yohann Chatillon, Christophe Vincens and Christian Masquelier. Courtesy of our CNRS and CEA Liten. Click here for more information http://www.energie-rs2e.com/en/news/na-ion-batteries-promising-prototype or read below... In two years, our research network developed a Na-ion battery prototype using an industry-garde format (18650) used in tesla cars among other. The energy density performance (90Wh/kg) are above the expectations considering the excellent cycle life (at least 2.000 charge/discharge cycles). RS2E is a French collaborative effort between national laboratories and industries aimed at improving current generations of batteries and supercaps headed by Jean-Marie Tarascon and Patrice Simon. Sodium batteries are complementary to lithium batteries but also a potential (cheaper) replacement for some specific uses. More information at http://www.energie-rs2e.com Editing and mixing: RDCO/Polyèdres (http://www.polyedres.com)
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Coffret d'énergie mobile Lithium

Coffret d'énergie mobile Lithium

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Silencieux, compact et léger (avec 2 poignées intégrées) Recharge rapide par le secteur et/ou l’alternateur du véhicule (secteur (80A) en 1h et alternateur (50A) en 1h40mn) Sans coût d’entretien Installation facile Ecologique (aucune émission de CO2) Affichage du temps de charge et de l’autonomie restante Sortie 12V DC et 230V AC 50Hz sur protection différentielle Dimensions : 24,5 x 24,6 x 33,7 cm Poids : 28kg
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am besten Magnetmotor, Freie Energie. 2014

am besten Magnetmotor, Freie Energie. 2014

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aa batterien , batterie cr2032 , 18650 batterie , alkali mangan batterie , motorrad batterie , lkw batterie , batterie batterie test,batterien entsorgen,zink luft batterie,9v batterie,wiederaufladbare batterien,aa batterie,batterien aa,batterie aa,duracell,sonnenschein batterien,akku batterien,batterie aaa,batterien test,batterien aaa,aa batterien,varta batterien,lithium batterie,alkali mangan batterie
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lithium metal polymer DBM Energy Lekker Energie Audi A2 Kolibri AlphaPolymer Technology

lithium metal polymer DBM Energy Lekker Energie Audi A2 Kolibri AlphaPolymer Technology

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LMP lithium metal polymer - DBM Energy - Lekker Energie Audi A2 Electric The Lekker Mobil Kolibri Alpha Polymer Technology 260 Ah/380 V Kolibri AlphaPolymer : Kolibri doesn't stand for anything, it seems — it's just German for "hummingbird" DBM Energy CEO Mirko Hannemann can be used for: electric cars trucks bikes scooters forklifts hybrids any electric motor vehicle or automobile Is this the end if the ICE AGE ? http://green.autoblog.com/2010/10/27/converted-audi-a2-claims-new-electric-vehicle-distance-record-3/ http://www.thetruthaboutcars.com/2010/10/the-berlin-miracle-or-just-another-ev-hoax/ http://theeestory.com/topics/7090 Kind of unusual a mini solar bike: http://www.thekpv.com
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Technologiezentrum Energie in Ruhstorf a.d.Rott

Technologiezentrum Energie in Ruhstorf a.d.Rott

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Im Handy, Laptop, Smartphone, Elektroauto -- im täglichen Leben ist hier ein Teil kaum wegzudenken: der Akku. Klein, tragbar und mit hoher Speicherkapazität. Genau diesen Eigenschaften hat man sich im Technologiezentrum Energie in Ruhstorf verschrieben. Im neuen Lithium-Speicher-Labor wird daran geforscht, weiterentwickelt und selbst hergestellt. Eine Leistungssteigerung wird erreicht durch die Erhöhung der Energiedichte. Ziel ist, bei gleichbleibendem Gewicht und gleicher Größe des Akkus mehr Speicher zu gewinnen. Zudem ist der Akkumulator ein wiederaufladbarer Energiepeicher. Das ist beispielsweise ein hauseigener Energiespeicher von einer Solaranlage mit der Größe eines Kühlschranks vergleichbar. Eine Elektroauto-Batterie hat in etwa die Maße von 100x50x40 cm und wiegt zwischen 300-400 kg. Zudem kostet ein E-Auto-Akku etwa 40% des gesamten Kaufpreises. Ein weiterer Schwerpunkt ist daher die Materialforschung. Die Akkus sollen frei von „seltenen Erden" werden. Lokale Rohstoffe wie Graphit sollen Einsatz finden. Ziel ist unabhängiger zu werden vom Rohstoffhandel in den Weltmärkten. Und: die Kosten für einen Akku werden billiger. Die Batteriematerialien sind weniger giftig. Das wirkt sich schonend auf die Umwelt aus. Auch das Thema Sicherheit spielt eine zentrale Rolle: herkömmliche Akkus laden sich langsam auf und geben die gespeicherte Energie auch langsam wieder ab. Durch einen Defekt oder Unfall kann die Energie aber auch schlagartig frei werden -- der Akku beginnt zu brennen. Im Labor forscht man nach einer Alternative: der Akku soll nur warm werden. Das Technologiezentrum Energie in Ruhstorf: eine Einrichtung der Hochschule Landshut und ein Projekt im Programm „Aufbruch Bayern". Der Betrieb ist dadurch für 5 Jahre gesichert. Der Markt Ruhstorf an der Rott und der Landkreis Passau stellen das Gebäude zur Verfügung. Es ist ein Standort für verwertbare Lösungsansätze auf dem Gebiet der Energietechnik. Und: mit der Eröffnung des Lithium-Speicher-Labors ein weiterer Meilenstein auf dem Weg zur Energiewende in Bayern.
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Lithium: Energieträger der Zukunft

Lithium: Energieträger der Zukunft

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  • Updated: 05 Dec 2016
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Millennial Lithium arbeitet an Lithium-Lagerstätten in Argentinien und bis 2019 will das Unternehmen in Produktion sein, Graham Harris, Vorsitzender & Geschöftsführer, Millennial Lithium Corporation. You can view this video and the full video archive on the Dukascopy TV page: http://www.dukascopy.com/tv/de/#197692 Watch Dukascopy TV in your language: https://www.youtube.com/user/dukascopytv Смотрите Dukascopy TV на вашем языке: http://www.youtube.com/user/dukascopytvrussian 用您的语言观看杜高斯贝电视: http://www.youtube.com/user/dukascopytvchinese Miren Dukascopy TV en su idioma: http://www.youtube.com/user/dukascopytvspanish Regardez la Dukascopy TV dans votre langue: http://www.youtube.com/user/dukascopytvfrench Veja a TV Dukascopy na sua língua: http://www.youtube.com/user/dukascopytvpt
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Animation Lithium-Ionen-Akku, Der Energiespeicher des Wind Explorers

Animation Lithium-Ionen-Akku, Der Energiespeicher des Wind Explorers

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  • Updated: 11 Feb 2011
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www.wind-explorer.com, Lithium-Ionen-Akku mit Keramik-Membran "The Wind Explorer is a vehicle that seems to come from the future. But it is already reality," said Gion. The special feature of the Wind Explorer is that it is an electric vehicle with its own mobile power supply. When the battery is empty, the pilots can recharge them via a portable wind turbine, if wind conditions allow, or via the conventional power network. It takes half an hour to erect the turbine and six-meter high telescopic mast made of bamboo. In addition to wind power, the Wind Explorer can be driven by kites. In this way, the lightweight vehicle reached speeds of around 80 kph as it crossed the states of Western Australia, South Australia, Victoria and New South Wales. The pilots left Perth on January 21, 2011. Having carried out various tests during the first 500 km, the real trip started in Albany on January 26, 2011. For the first 800km to Nullarbor Plain the Wind Explorer was driven entirely by electric power. Strong winds then enabled the pilots to use the kites. Finally, on January 31, 2011, the Wind Explorer achieved its best daily performance, covering 493 km. "It's great to see how lightweight construction and lithium-ion technology can provide a response to the problem of global warming," said Simmerer.
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